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長沙市四平信息科技有限公司


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解決方案
停車場管理系統安裝培訓
時間:2015年06月27日??
  設備安裝位置管線圖
  下圖以安全島為例,簡要說明4.0停車場管理系統安裝位置及管線圖。

  一、停車場標準配置線材選型
  1、   RVV3*1.5(電源線)
  2、   RVVP2*0.75雙絞(通訊線)、
  3、   RVVP2*0.5(開閘線)、
  4、   RG59(視頻線-75Ω同軸電纜)、
  5、   BV1.0(地感線)、
  6、   RVVP6*0.5(道閘按鈕控制線)
  二、布線方案
  首先要根據客戶的具體配置和設計圖紙確定布線方案,以上圖為例,列舉了安全島式的布線方式。
  1)通訊線:即485通訊線,必須是帶屏蔽保護層的雙絞線。
  2)電源線:(從配電室到崗亭、出入口道閘、出入口讀卡機、聚光燈、攝像機)在電源線施工時要求距離地感線圈的最小安全距離不能小于1米。
  4)視頻線:用75Ω同軸電纜作為視頻線,需要注意的是攝像機電源線不得與聚光燈的電源線共一根管。在使用低壓供電攝像機時,更不能將強弱電源線共用一條四芯護套線。
  5)地感線:在切好的地感槽內用BV1.0mm2多股線或0.5mm2高溫多股線繞制4~6圈。
  7)所有的管線必須按強弱電分開,導線中間不許有接頭。
  8)聚光燈開關無特殊要求一般在崗亭控制。
  三、布管方案
  1) 施工之前,了解工程概況、系統組織結構、功能等,做好施工計劃。
  a. 線管的選擇要求根據所穿線總的直徑的大小來確定管徑的大小,一般管內線材的總直徑不得大于管內徑的70%,根據布線的環境不同來選擇不同的管材。
  b. 鋼管明敷,適用于需防護機械損傷、防火,防電磁波和高頻信號干擾的場所,但不宜用于有嚴重腐蝕的場所 ,一般固定在離地面2.0米以上的墻上或則吊頂內。
  c. PVC管明敷,除高溫及對塑料有腐蝕的場合外,其它室內場合均可采用,對于酸堿腐蝕及潮濕的場合尤為適用。明敷一般固定在距地面2.0米以上的墻上或吊頂內。
  d. 鋼索明敷,適用于設備移動的地點或特殊場所。這種布線方式方便靈活只用扎帶或瓷葫蘆固定牢固即可,不需挖地面來敷設管線,此方式根據現場環境并征求甲方同意。
  e. 鋼管暗敷:施工環境要求隱蔽、抗外力或電磁輻射較嚴重、承載能力較強的場所,根據國家有關消防科研機構提供的鋼筋溫度與保護層的曲線關系,確定防護層的厚度為30mm 以下。
  f. PVC 管暗敷:用于隱蔽工程、防強酸減鹽腐蝕、要求外觀整潔的場所。根據國家有關消防科研機構提供的鋼筋溫度與保護層的曲線關系,一般埋于防護層下約30mm處。在室外軟土和路面處地面埋管深度為100mm以上。
  四、布管布線工藝
  a. 布水平線槽或管的傾斜高不得大于3mm/m。
  b. 布垂直線槽或管的傾斜度不得大于3mm/m。
  c. 明管敷設至少40m須有一個接線盒,可有一處彎頭;25m有一接線盒時可有二處彎頭;兩個接線盒之間不能有三處彎頭。(為了穿線方便一般應盡量人工彎管,90度彎頭處必須圓滑,嚴禁彎成死角)
  d. 直管布線,要求自然平直,每隔1.5米左右固定一個管卡,接頭牢靠,如遇梁柱應保持同一水平。
  e. 直管布線,兩管相交,應彎成梯形、兩邊用管卡固定,一般盡量避免兩管交叉。(如下圖)

  五、布局規范
  a. 讀卡機與道閘距離

  b. 臨時卡收費處與道閘距離

  c. 攝像機立柱一般裝在道閘后面約50cm處,有安全島的、為了適應白天夜間及車輛停放位置的不同,一般安裝在離地面40cm高的位置。此定位須跟據現場環境并經甲方負責人認可。
  d. 聚光燈應安裝在攝像機立柱合理位置,盡量減小夜間的燈光對駕駛員刺眼的感覺。
  e. 地感的定位應根據設計要求及設備布置圖和現場環境定位,一般有a菱形、b長方形兩種。
  g.讀卡機、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應 >±1°
  h.道閘閘桿應垂直于地感線圈的中部,車輛離開或進入地感范圍應能起到防砸車的作用。
  i. 設備應與地面接觸緊密,間隙處用水泥抹平,用Ф12的膨脹螺栓固定牢固,讀卡機不得有松動搖擺現象,道閘開關閘機身不得搖擺。
  j.讀卡機、道閘不得超出車道線,直列垂直誤差不得大于3mm。
  l.崗亭應裝在安全島中間、兩邊距安全島的邊距應相等,安全島內崗亭根據現場環境應盡量向出口讀卡機處靠近,便于臨時車輛收費及圖像抓拍。室外的應用Ф12的膨脹螺栓固定。
  m.所有外設(讀卡機、道閘、聚光燈、崗亭等)的安裝要求在空間上應給人一種布局合理,組合緊密不亂的感覺
  六、設備安裝規范
  1、道閘安裝規范
  ⑴、閘機固定
  將道閘平放在地面上、道閘基礎上、安全島上,根據客戶要求及參照現場情況,擺放好道閘安裝的位置,打開道閘的門,用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置,將道閘移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲,但注意安裝位置下的管線別損壞,再用Ф12膨脹螺絲固定閘機,每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊,固定好閘機后,閘機一定要棉布拭擦干凈,保持清潔。
  ⑵、閘機接線
  ①接線前檢查機箱內線標識是否清晰,否則請做好線標;②尺量線到機箱接線端子長度,留1米余量的線后剪斷多余的線;③用壓線鉗把套上線鼻子的線壓好,再把壓上線鼻子的線依照接線圖接到機箱端子上;④檢查接好的線是否接正確,是否端子未擰緊。
  3.4、讀卡機安裝規范
  ⑴、讀卡機固定
  將讀卡機平放在地面上、讀卡機基礎上、安全島上,根據客戶要求及參照現場情況,擺放好讀卡機安裝的位置,打開讀卡機的門,用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置,將讀卡機移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲,必須4個孔全部打螺絲,然后固定讀卡機;每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊,固定好讀卡機以后,讀卡機一定要保持平整、清潔。
  ⑵、讀卡機接線
  ①接線前檢查機箱內線標識是否清晰,否則請做好線標;②尺量線到機箱接線端子長度,留1米余量的線后剪斷多余的線;③用壓線鉗把套上線鼻子的線壓好,再把壓上線鼻子的線依照接線圖接到機箱端子上;④檢查接好的線是否接正確,是否端子未擰緊。
  ⑶、注意事項
  ①安裝讀卡機是一定要將電源與控制線、通訊線、對講線分開布設在PVCФ25的線管。嚴格按強弱電分開布設的規范進行施工。
  ②讀卡機的電源地一定要與接地端接觸良好,保持與大地通暢, 通訊線屏蔽層一端接地,可以與220V的地共在一起,但一定要保持接地端接地良好。
  ③非客戶特殊要求,現有的設備垂直投影不能超出安全島。
  3.5、地感線圈施工規范
  ⑴線圈材料
  在理想狀況下(不考慮一切環境因素的影響),電感線圈的埋設只考慮面積的大小(或周長)和匝數,可以不考慮導線的材質。但在實際工程中,必須考慮線導線的機械強度和高低溫抗老化問題,在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。
  由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導至導線破損,則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中,建議采用0.5mm以上鐵氟龍高溫軟導線。
  ⑵線圈形狀
  ①矩形安裝
  通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

  ②傾斜45°安裝
  在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時,可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

  ③“8”字形安裝
  在某些情況下,路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時,可以采用此種安裝形式以分散檢測點,提高靈敏度。
  這種安裝形式也可用于滑動門的檢測,但線圈必須靠近滑動門。

  ⑶線圈的匝數
  為了使檢測器工作在最佳狀下,線圈的電感量應保持在100uH?-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。一般可參照下表:

線圈周長

線圈匝數

3米以下

根據實際情況,保證電感值在100uH--200uH之間即可

3—6米

5-6匝

6—10米

4-5匝

10--25米

3匝

25米以上

2匝


  由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質,這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響,所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數,只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。
  ⑷輸出引線
  在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求最少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干擾使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。
  ⑸埋設方法
  線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。
  在線圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數進行調整。
  在線圈埋好以后,為了加強保護,可在線圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。
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